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基隆港自一八八六年建港至今一百三十年，一直是北臺灣首要的海運樞紐，伴隨行政院台灣經濟發展共同成長茁壯。過去在運輸方面基隆港以貨櫃為主、散貨為輔，同時有數條國內外客輪航線固定靠港作業。近年受先天環境限制，基隆港也逐步將砂石、水泥、煤炭等重工型態的貨物運輸業務移往台北港。同時隨船舶大型化發展，基隆港區也持續進行優化建設，加強發展觀光親水設施提供民眾優良遊憩休閒去處。（上圖：民眾於東二碼頭航道出口搭乘世富輪遊基隆花蓮身份證借錢港/臺灣港務公司提供）
基隆港郵輪旅客數逐年攀升，基隆港務分公司也積極進行碼頭浚深工程，以加強港區競爭力，吸引國際大型郵輪在基隆港靠泊進行母港作業。目前基隆港也是台灣各港中，最受國際郵輪青睞的港口，去年進出港旅客達六十九萬人次，今年預計可達到八十萬人次，穩坐台灣郵輪母港龍頭。（下圖：皇家加勒比郵輪公司旗下海洋水手號駛離基隆港/臺灣港務公司提供）
高雄汽車借錢基隆港務分公司總經理蔡丁義指出，藉由舊港區轉型及水岸空間開發等方式，與民眾共享港區再造成果、與周邊產業共存共榮。他表示海洋廣場整修完工後，旅客及民眾可沿著微笑港灣漫步進入基隆市區進行觀光旅遊，深化港市合作魅力、帶動地方債務協商機制經濟發展。日前，基隆市為慶祝建港一百三十周年，沿著港區舉辦嘉年華遊行、音樂會等系列活動，融入基港特色的黑鳶意象，也充分讓市民深刻感受港都的熱情與活力。
基隆港務分公司表示，西岸碼頭將陸續進行港口浚深、更新港區設備，以打造現代化貨櫃港，提供高效率貨櫃服務。而內港也將持續建設觀光親水、創新碼頭設施。蔡丁義表示，回顧過往風華，基隆港在各方面也與時俱進，期與業者、民眾攜手共同努力，讓基隆港於國人眼前再現不凡風貌。
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基隆港自一八八六年建港至今一百三十年，一直是北臺灣首要的海運樞紐，伴隨台灣經濟發展共同成長茁壯。過去在運輸方面基隆港以貨櫃為主、散貨為輔，同時有數條國內外客輪航線固定靠港作業。近年受先天環境限制，基隆港也逐步將砂石、水泥、煤炭等重工型態的貨物運輸業務移往台北港。同時隨船舶大型化發展，基隆港區也持續進行新北房貸全額貸優化建設，加強發展觀光親水設施提供民眾優良遊憩休閒去處。（上圖：民眾於東二碼頭航道出口搭乘世富輪遊基隆港/臺灣港務公司提供）
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